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更新时间: 2022-06-27
珠海污水池清理污水井存在的问题一般油类设备和管路集中的处所周围会设置围油栏,如有少量泄油会通过漏油口流入油渣舱,不需油水分离器处理。但如果甲板反面的油管泄漏,或者设备和管路在有限空间内发生大量的漏油喷溅,污染面积就难以控制,就可能有较多的油份顺甲板漏水口流入污水井。分油机间及其甲板反面就是此类事故易发场所。进入污水井的油污会聚集在上层,浓度远高于正常舱底水。此时污水井如果被抽空,依现有的系统路径,其内污油水可能的去向大致有如下四个:珠海污水池清理污水井存在的问题1)经舱底/消防/总用泵排舷外。因非为排水救险之目的,此路径被禁止;2)经舱底水泵输送至主甲板的国际舱底水通岸接头,再连接短管排至货舱区的污油水舱(SLOP舱)。此路径本意是布置有SLOP舱的液货船装卸货产生大量舱底水时的驳送,需要主甲板操作和附带清洁;3)经舱底水泵排入舱底水舱,等待油水分离器的处理。此路径会污染舱底水舱、管路和油水分离器;4)经舱底水泵排入舱底水预处理柜。此路径会导致柜内壁及观察窗、液位计等关键功能部件的污染,使预沉淀作业难以持续。并且很有可能从一开始就在泵压的扰动作用下形成了高浓度的油水混合液难以分离,只能上一篇:珠海管道疏通施工方案
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